Odakyu Addict / がんばれ小田急

Bトレ MSE 発売延期だそうだ

結局、昨日まで開催されていた小田急ファミリー鉄道展2008は出かけず仕舞。

さて、ファミリー鉄道展で販売される予定だった、BトレMSEは発売延期だとのこと。
11/14(金)から発売開始だそうです。
でもって、TRAINSでは明日から予約受付開始とのこと。
予約しなくちゃ。
あ、新4000形まだ組み上げてなかった！

今日はファミリー鉄道展2008だったのですが

今日から小田急は「ファミリー鉄道展2008」だったのですが、今日はお家でコソコソ。

ということで、今日は江ノ電。
しかも、「明治製菓号」。
今日は、EF 35mm/F2で撮影してみました。

小田急さんに次いで、お気に入りの鉄道会社なんですよ。
11月のタンコロ祭、出かけてみようかなぁ。

今日の、小田急 海老名駅はどうだったんでしょうねぇ。
めちゃ混みだったのではないでしょうか。

蒸気・ディーゼル専科 更新

2008/10/16　デジイチ納品

デジイチでNゲージを撮る

遂に、デジイチが納品されました。
Ca○onのEOS 40D。
元々EOS-1HSユーザーなのでレンズはそこそこ揃っていたので、そのままEOSのデジイチへ。

早速、手持ちの50mm/F2.0 Compact Macroで撮影。

報告したけど写真無しだった、フジサン特急

今度は、Real LineさんのD51

いいんだけど、ちょっと被写界深度が浅すぎかな。

では、以前報告したプチラマの都電はどうでしょうか。

これまた被写界深度浅い。

これは少し考えなくちゃいけませんね。
普通に、35mm/F2とかで撮ってみようかな。マクロで撮影は少々厳しい。
被写界深度が浅すぎます。しかも、細かい埃まで写り込んでしまって。

一先ず、今日はここまで。

姉妹サイトを更新

2008/10/15 「C57135の動輪」を投稿。

こちらから
機関車といえば蒸気とディーゼルでしょ

小田急ネタ、激減。
なんとかしなくちゃ。
あ、近々デジイチ入手します。もう少し鮮明な写真投稿ができるようになる...かもよ！

蒸気とディーゼル機関車のサイトを立ち上げました

一先ず蒸気/ディーゼル機関車のサイト（電車以外と言った方が良いかな）を別途立ち上げました。

「機関車といえば蒸気とディーゼルでしょ」

サイト名には、当方の思いが込められています。
やっぱ、我々の世代（現役時代・・・国鉄時代の蒸気機関車に乗って旅をしたことのある世代）では、機関車と言えば蒸気機関車なのです。
あれ、俺だけ？

徐々に、当サイトのSL/DL関連記事を転載して行きます。
で、本日以降は当サイトでSL/DL記事は扱いません。
「機関車といえば蒸気とディーゼルでしょ」での投稿に関しては、当サイト上でアナウンスはして行きます。

なにわともあれ、みなさん宜しく。

明日、梅小路へ行ってきます

明日、早朝出発の日帰りで、梅小路蒸気機関車館へ出かけてきます。

本当は、夏休みに行ってくるはずだったのですが。

レポートは、明日以降に！

蒸気話が多くなってきたので、そろそろこのサイトから分離しようかと考えております。

下がりつばめ

やっと手元にやって来ました、下がりつばめ。

ディテールは、前回の東海道形同様良く出来ています。
カマの蓋も、蓋だけ別モジュール化されているとのこと。表情が若干異なっていますね。
ハンドルのポジションが違っているのにお気づきでしょうか。

マイクロエースのC62 2号機と並べてみますね。
（デジカメのレンズ収差が激しいなぁ...デジイチ欲しい！）

如何でしょう。KATOさんの猪口才な細工の違いや、メーカーによる表現の違いが見えますでしょうか。
横顔はこんな感じ。

秘蔵の動画 C57135の汽笛＠鉄道博物館

今日は、体調不良で会社を休んだ。

少し調子が良くなってきたので、秘蔵の動画...というよりは秘蔵のサウンドを公開。
いつぞや鉄道博物館へ出かけた際、運良く転車台の運行に出くわした。汽笛の音はその時鳴らされたもの。
やっぱ蒸気の汽笛の音は、心に染込みます。
撮影しながら、涙ぐんでおりました。

これです。
※　画質の悪さはご勘弁。デジカメで撮影したものなので。申し訳ない。少々長いですよ。

もう一チョ。転車台が一回りした後の長めのやつです。

展示されている（カットモデル以外の）蒸気機関車の汽笛が聞けると嬉しいのですがねぇ。
難しいのでしょうねぇ。

10月入ったので、会員証の更新に行かなくちゃ。

お、これで256件目の投稿だ！