Odakyu Addict / がんばれ小田急

明日は...

会社の仲間達（鉄道模型同好会予備隊）と、初の走行会。
車輛は持っているけど、走らせた事が無いメンバーが多いのです。
当方も含めですが（とりあえず、会社の机の上に非常に短い短いレールは敷いてありますが、数秒でエンドレールへ）。
明日は仮会長のご好意により、直線2m強の複線オーバルコースを会社の会議室に設置。
各自思い思いの車輛を持ち寄って...むふふ。楽しみ。
当方は、VSE、LSE（旧塗装）、JR東海371系、小田急4000形お買い物電車を持って参加。
お買い物電車は、連結器を密連（ナックル）へ交換、室内灯搭載で走らせる予定です。

会社の会議室ってところが不思議でしょ。

2400形の車輛間隔を詰めてみた

大層な改造ではないんです。
カプラーを交換してみました。
2400形 旧塗装のカプラーをTOMIX 0371へ変えてみただけです。
先頭はダミーカプラーのままですが、一通りカプラーを変えてみました。
先頭に合わせてナックルです。

大して変化無しでした。約3mm程詰まっただけ。もうちょっと効果あると思ったんですがねぇ。MicroAceのカプラーも一度あてがってみた物の、全く変化無しだったのでTOMIXにしてみました。
どなたか良いアイディアお持ちじゃありませんかねぇ。あまりにも間隔が広すぎて、無様で情けない。

2400形 納品

届きましたよ、小田急2400形 新/旧塗装。
思ったより出来が良いので安心。
旧塗装は、ヘッドライト左右両点灯で新塗装は小田急らしい左のみ点灯。
芸が細かい。

暫くは、小田急関連車両の新発売は無いのかな。
出るとしたら...新型4000形、MSE、EXEか。
それとも、SE車導入50周年を記念して、SE車以前のロマンスカーってことは無いだろうか。

いずれにしても、楽しみである。
そろそろ、未組立のキットを仕上げてあげようかなぁ。

そう言えば、新型4000形ですが海老名駅周辺で見かけなくなったのですが、何処へ。
ん、新松田優作さんのサイト 06/10の記事によると...唐木田出張所に居るとのこと。海老名に居るうちに映像に収めておけば良かった。

それと、LSEが07/06のイベントに向けて旧塗装化されていることが判明。
MIYAさんのサイト 06/17の記事に06/17時点の様子が掲載されている。暇を見つけて大野へ出かけてみようかな。見つけられるかな。

エラー・ミニチュア

先日話したおまけのエラー・ミニチュア ロマンスカー NSE 3100形はこんな感じです。

友人も語っていたのですが、ジオラマには最適かと思われます。あのプチラマなんかに丁度良さげかな。

更新サボリ癖が...

すいません、忙しさに感けてしまって。

さて、小田急電鉄さんの80周年/SE車導入50周年記念事業が続々発表されていますね。
嬉しい限りです。

さて、あまり認知されていないのかどうかわかりませんが、Odakyu Shopさんで展開中の『小田急電車ミニチュア付き　缶コーヒープレミアム２缶パック』というものがあります。数量限定らしいですが。ミニチュアとして、ロマンスカーNSE 3100形の先頭車両かロマンスカー VSE 50000形の先頭車のいずれかが付いてきます。一先ず、ゲージはNのようですが、スケールが少々小さい感じです。
で、発見したのですが...どうもエラーモデルのようです。
買われた方は、お気づきかと思います。車輪の向きが内/外逆になっています。フランジのある側が内側に向いているのです。
回収にはならないかもしれませんが、エラーものマニア必見かもしれません。

小田急沿線の全てのOdakyu Shopで取り扱っているようでは無いようですので、探してみてください。
秦野駅のOdakyu Shopには有りました。