Odakyu Addict / がんばれ小田急

C62-2とC62-17

先日、走行会に参加している頃、KATO C62 東海道が納品されました。

で、さっそくマイクロエースさんと比較。
　※　MicroAceさんのサイトにお詫びが掲載されていました。スノープロー付きと謳っていたが、スノープロー無しで生産・販売したそうだ。まあ、スノープローが無い分、「つばめ」のヘッドマークが似合う形になったかと思う。補助灯がね。いいのいいの。自己満足の世界なので。
ついでに、KATOさんの製品に同梱されていた「つばめ」のヘッドマークをC62-2へ移植。
昨日までは、「ニセコ」のヘッドマークだったのですが、今日から「つばめ」のヘッドマークです。
デフにツバメの描かれたC62-2です。やっぱこの姿が一番。

KATOのヘッドマークの出来が良かったので即決。

やっぱ、モーターをボイラー内に収容したせいか、ボイラーの径が大きい

テンダーを後方から

上空から。KATOは煙突、MicroAce柱。やっぱ筒になっていた方がサマになる。

MicroAce

KATO

MicroAceの方が、少々腰高。いいね〜！SL

臨時春の走行会に参加

今日は、なにわ工機友の会さんの「春の走行会」でございました。
非常に満足の行く走行会で、感謝感激です。

で、当日の模様は...

殆どスチルを残してませんでした。
で、ムービーを改めて掲載します。

参加された皆さんの車両は収録されていましたでしょうか。

きはさん、またよろしくお願い致します。

いよいよ明日

いよいよ明日、会社の同好会（仮）のメンバー以外のみなさんと走行会です。
今しがた、メールでKATO C62 東海道 のシッピングのお知らせが届きました。
明日、入場させたかったのですが、非常に微妙です。午前中に着荷すれば良いのですが。
間に合うか！？

間に合わなければ...仕方なし、MicroAceさんの C62-2 を。

わくわくしますね。皆さん何を持ち込むのか。
え、当方ですか？
当方は...C62-2とDD51(北斗星)と...久々に走らせる小田急モノ。