成田空港線、２社とも新型導入

先日、NeXが新しくなるらしいと書いたのですが、今日のニュースで京成電鉄のスカイライナーも新型導入になる模様。
車体デザインは、山本寛斎。
少し、MSE風。
３代目なのだそうだ。
2010年までに、８両編成を８編成導入する予定だそうだ。

方やJR東日本のNeXだが、2009年秋以降６両編成を２２編成順次導入してゆくそうだ。
E259系／６両編成（4M2T）／アルミ合金製車体／最高速度130km/h／VVFインバータ制御方式
グリーン車設定ありだそうだ。

＜2008/04/10追記＞
京成電鉄さんの場合、京成上野駅 <=> 成田空港駅を36分で結ぶそうだが、従来の京成本線では難しいのではと思っていたら、なんと北総線に乗り入れて高速化を図っていたんですね。

京成上野 <=(京成本線)=> 京成高砂 <=(北総鉄道)=> 小室 <=(千葉ニュータウン鉄道)=> 印旛日本医大 <=(成田空港高速鉄道)=>成田空港

これを、160km/hで駆け抜けるわけだ！
早いけど...京成上野まで出かけなければならないのは少々苦痛だなぁ～。
地方から上野へ出てきて、海外へって一には朗報かと。
当方は、依然NeXかYCATから高速バスだなぁ...。