Odakyu Addict / がんばれ小田急

明日、梅小路へ行ってきます

明日、早朝出発の日帰りで、梅小路蒸気機関車館へ出かけてきます。

本当は、夏休みに行ってくるはずだったのですが。

レポートは、明日以降に！

蒸気話が多くなってきたので、そろそろこのサイトから分離しようかと考えております。

下がりつばめ

やっと手元にやって来ました、下がりつばめ。

ディテールは、前回の東海道形同様良く出来ています。
カマの蓋も、蓋だけ別モジュール化されているとのこと。表情が若干異なっていますね。
ハンドルのポジションが違っているのにお気づきでしょうか。

マイクロエースのC62 2号機と並べてみますね。
（デジカメのレンズ収差が激しいなぁ...デジイチ欲しい！）

如何でしょう。KATOさんの猪口才な細工の違いや、メーカーによる表現の違いが見えますでしょうか。
横顔はこんな感じ。

秘蔵の動画 C57135の汽笛＠鉄道博物館

今日は、体調不良で会社を休んだ。

少し調子が良くなってきたので、秘蔵の動画...というよりは秘蔵のサウンドを公開。
いつぞや鉄道博物館へ出かけた際、運良く転車台の運行に出くわした。汽笛の音はその時鳴らされたもの。
やっぱ蒸気の汽笛の音は、心に染込みます。
撮影しながら、涙ぐんでおりました。

これです。
※　画質の悪さはご勘弁。デジカメで撮影したものなので。申し訳ない。少々長いですよ。

もう一チョ。転車台が一回りした後の長めのやつです。

展示されている（カットモデル以外の）蒸気機関車の汽笛が聞けると嬉しいのですがねぇ。
難しいのでしょうねぇ。

10月入ったので、会員証の更新に行かなくちゃ。

お、これで256件目の投稿だ！

蒸気たち

本当に蒸気が増えてしまいました。
小田急電鉄さんの車両達も大好きなんですが、子供の頃憧れた蒸気たちが忘れられず...。

D51710 C5343 C5345 C57186

いやぁ〜、いいね。
この手の写真は、夜撮るものではないですね。
日中明るいうちに撮影すべきでした。
後日改めて、勢揃いを！
C62達が抜けているので。

C5345 デフ無し

本当は流線型が欲しかったのですが、出足が鈍り、買いそびれ。
ディテールの良さでついつい衝動買い。

そろそろ...蒸気だけの走行会なんてのも...いいんじゃない？

今日の作業

最近、何にもしていないなぁ...。
ということで、放置されていたKATOのC57 180を。

ホイッスルを取り付けて...プレート取り付けて...177がいいかな...うっ！１個飛んでった！
仕方なく183へ。

で、この姿。

C62 x 2, D51 x 1, C57 x 1となると、ヤード+転車台+ラウンドハウスが欲しくなりますねぇ。
転車台とラウンドハウス以外の小物は殆ど揃ってはいるのですが。
給水塔、給炭台も○○洋行さんのキットを購入しましたし。
転車台はどうしようかなぁ...。ラウンドハウスは、自作するって手もあるが、転車台の大きさ次第なんですよねぇ。

あぁ〜作りたぁ〜い！

RealLineのパーツ取り付けは難しい

あれから数日経過しましたが...遅々として作業は捗らず。
この連休の天気も芳しく無く。
暑くてもいいから、快晴でないと気持ちが低迷するTanktankro。
何でしょうねぇ、だめなんです。どんよりした天気は。

さて、気持ちが乗らないまま作業をぼちぼち進めてはいるものの、RealLineの自分で取り付けパーツの難しい事。
接着ポイントが小さくて、なかなか接着できない。
ひとまず、プレートと一部パイプ類は接着完了したものの、撮影時に見たところ、パーツが一つ剥がれていました。
あと、タブレットキャッチャーが非公式側が取れて無くなっていました。空し。
あ、石炭も未だ積んでません。

ということで、現状のD51はというと...

結構凛々しい

非公式側

公式側。ピンが甘いなぁ...

リアルラインさんの場合、ディテールの細かさとキャブからモーターが消えている点が魅力なのだが、パーツの取り付けは眼力の衰え始めたモデラーには厳しいものでした。
なんとか、パーツ取り付け済みモデルの発売を！

昨日の中身

未だ、パーツ取り付けもしていない状態ですが、種明かし。
夜間撮影なので、彩度、明度的にすっきりしない写真ですいません。
「S1001 D51710 1975国鉄D51北海道型」でした。

ボイラー上部に成形時のたて筋がうっすらと見えるので...仕方ないか。
プラスチックなので。

鉄道ピクトリアル 2008/06 No.804

先月（08/07がもうじき出ますので）の鉄ピク 804の特集「SLブーム」、良かったですねぇ。
SLファンとしては、感涙ものでした。
個人的に感激したのは、「私の体験したSLブーム あの日あの時」の真船直樹さんの『矢立峠から始まった我が受験戦争』。
当方が、未だ8歳の頃の古里弘前駅や矢立峠の記録。
同時に掲載されていた、弘前駅のヤードや矢立峠のモノクローム写真。
当時の弘前は、まだまだSLが元気な頃で、夕方とか早朝には、駅方向から聞こえる汽笛の音（短い"ポ"）。
駅へ向かうと、汽笛やドラフト音が鳴り響き、ガシャガシャと連結器の音を轟かせながら貨物をさばく音。
チッキを預けにくる乗客。大きな行商籠を背負った老婆の姿。
今思い出すと、涙涙です。
今の弘前駅からは想像もつかない風景です。
そんな頃、真船さんは大学受験で弘前へいらしていたなんて。

最近頭から離れない思い。当時の弘前駅の風景をなんとかNスケールで再現したい。
でもね、なかなかネット上には当時の弘前駅の映像が残っていないのですよねぇ。
駅の中はかなりぼんやりとした記憶ではあるが、呼び戻せつつある。
しかし、大事な外観が全く思い出せないのだ。

そんな思いと真船さんの写真をもっと観てみたい（合わせて、北海道レールフォトライブラリィさんの写真が観てみたい）ということで、探しました。

The Crystal Railway 北海道

中古ですが、鉄道写真というより、風景写真／ポートレートのようなアーティステックな作風。
いいですねぇ。20年程前の書籍なんですが、素敵な作品です。